Automobiļu akumulatori: veidi un funkcijas, kā izvēlēties pareizo akumulatoru

Automobiļu akumulatoru struktūra ir aptuveni tāda pati. Tās sastāv no kastes, kurā ir ievietotas sešas bundžas. Arī automobiļu akumulatoros ir elektrodi - svina plāksnes, kas saliktas iepakojumos ar pozitīvu un negatīvu polaritāti. Tos mazgā ar speciālu šķidrumu - elektrolītu. Automobiļu akumulatorus klasificē pēc elektrodu sastāva un elektrolīta veida. Tos var iedalīt arī pēc starta strāvas, jaudas utt.

Antimona automobiļu akumulatori

Elektrodu svina sastāvā ir 5 % vai vairāk antimona, kas apzīmēts ar Sb. Tas nostiprina mīksto metālu un padara to spējīgāku ģenerēt un saglabāt elektrisko lādiņu. Īpašība ir tā, ka šķidrums tvertnēs ātri vārās, elektrodi kļūst kaili un bojājas. Drīz notiek īssavienojums.

To var novērst, regulāri pārbaudot elektrolīta daudzumu un laikus papildinot to ar destilētu ūdeni. Ņemot vērā nepatīkamos dūmus un tvaikus, strādājot ar akumulatoru, ir jāaizsargā elpošanas sistēma. Antimona baterijas vairs reti izmanto.

Priekšrocības:

• akumulatora dziļa izlāde ir pieļaujama;
• zemas izmaksas;
• nepretenciozitāte.

trūkumi:

• vāja starta strāva;
• liela akumulatora pašizlāde;
• Kalpošanas laiks līdz 4 gadiem.

Automobiļu akumulatori ar zemu antimona saturu

Bateriju elektrodu struktūrā ir mazāk antimona, ne vairāk kā 4 %. Tas novērš elektrolīta tik intensīvu vārīšanos.

Priekšrocības:

• zema pašizlāde;
• zemas izmaksas;
• tie ir nepretenciozi attiecībā uz transportlīdzekļa elektriskajiem parametriem;
• nebaidās no sprieguma svārstībām.

Autobateriju ar zemu antimona saturu trūkums ir tas, ka jāpārbauda šķidruma daudzums un jāpievieno destilēts ūdens. Tomēr tas notiek ievērojami retāk nekā baterijās ar lielāku antimona saturu.

Kalcija automobiļu akumulatori

Elektrodu polu stieņi ir pārklāti ar kalciju. Lai samazinātu iekšējo pretestību un palielinātu efektivitāti, dažiem elektrodu modeļiem pievieno nedaudz sudraba.

Priekšrocības:

• nav šķidruma vārīšanās un pārlādēšanās;
• pašizlāde ir līdz pat 70% zemāka nekā baterijām ar zemu sudraba saturu;
• kalpošanas ilgums 5-6 gadi.

Trūkumi:

• akumulatoru nevar pagriezt otrādi;
• Ja akumulatoru vairākas reizes pilnībā izlādē, tas zaudē 80 % no savas ietilpības;
• Kalcija akumulatori ir ļoti jutīgi pret sprieguma svārstībām;
• ir dārgi.

Hibrīda automobiļu akumulatori

Pozitīvais elektrods ir pārklāts ar antimonu, negatīvais - ar kalciju. Hibrīdiem akumulatoriem ir vidējā starta strāva un enerģijas ietilpība. Destilēts ūdens ir jāpapildina ik pēc sešiem mēnešiem. Akumulatora izturība pret dziļu izlādi un pārslodzi ir augsta.

Gēla automobiļu akumulatori

Gēla tipa automobiļu akumulatoros elektrolīts ir nevis šķidrs, bet gan gēls. Tā gandrīz nekad neizvārās, tāpēc nav nepieciešams to papildināt.

Priekšrocības:

• akumulatoram nav bīstami sasvēršanās un triecieni;
• gēla akumulatori izlādējas ļoti lēni, tāpēc tie var stāvēt dīkstāvē 2 gadus;
• tie nodrošina stabilu strāvu, līdz tiek izlādēti;
• dziļa izlāde nesabojās;
• kalpošanas laiks līdz 15 gadiem.

trūkumi:

• cena ir divreiz augstāka nekā skābes akumulatoriem;
• Tie ir jutīgi pret transportlīdzekļa elektrosistēmas spriegumu, vēlams, lai tas nepārsniegtu 13 V;
• īssavienojumi un sprieguma svārstības var sabojāt akumulatoru.

Visizplatītākie ir skābes akumulatori. Tās ir piepildītas ar sērskābi. Tie ātri nodrošina lielu izejas strāvu un tiem ir lielāka enerģijas ietilpība. Šāda tipa akumulatoru trūkums ir tas, ka sērskābe un svins izdala dūmus, kas ir kaitīgi veselībai. Tāpēc šai ierīcei ir izturīgs apvalks, kas droši izolē burku saturu. Ja rodas plaisa vai šķembas, akumulators kļūst bīstams.