고압 연료 펌프(HPF): 정의, 유형, 특징

고압 연료 펌프(HPP)는 가솔린 및 디젤 엔진 공급의 중요한 요소입니다. 그것은 특정 순간에 엔진 인젝터에 연료를 엄격하게 공급하고 매우 정확하게 투여합니다. 고압 연료 펌프의 주요 특징과 유형을 고려해 봅시다.

연료 펌프의 특징

처음에는 고압을 생성하는 펌프가 디젤 엔진에만 설치되었습니다. 가솔린 엔진에서는 정확한 압력과 높은 정확도의 연료 공급이 적시에 필요하기 때문에 고압 연료 펌프 (HPP)가 직접 분사 시스템에 사용되었습니다.

고압 펌프는 복잡한 설계를 가지고 있습니다. 주요 작동 요소는 피스톤과 슬리브입니다. 피스톤이 슬리브에서 움직이면 고압이 생성됩니다. 이 두 부품은 완벽한 밀봉을 위해 매우 정밀하게 일치해야 합니다. 피스톤의 움직임은 연료를 엔진 시스템으로 밀어 넣습니다.

고압 연료 펌프(HPF)의 설계에는 다른 요소도 포함되어 있습니다:

• 원심 클러치는 특정 지점에서 연료의 흐름을 제어합니다.
• 기계의 연료 시스템의 모든 모드 레귤레이터는 필요한 연료-공기 혼합물의 양을 정확하게 결정합니다.
• 전자 제어식 고압 연료 펌프(HPF)는 연료 공급 시기를 결정하는 센서와 동기화됩니다.

이 모든 구성 요소는 동시에 조화롭게 작동합니다. 이를 통해 엔진이 생산적으로 작동할 수 있습니다.

고압 연료 펌프(HPF)는 엔진 근처 또는 보닛 아래에 있습니다. 저전력 저압 연료 펌프가 여기에 연결됩니다. 고압 연료 펌프 (HPF) 작동의 특징은 전체 연료-공기 혼합물이 인젝터로 들어가는 것이 아니라 특정 용량 만 인젝터로 들어간다는 것입니다. 초과 연료는 배출 밸브를 통해 제거되어 시스템으로 다시 공급됩니다. 연료 인젝터는 높은 부하에서 작동하며 연료 품질에 민감합니다. 연료에는 물 불순물과 다양한 연마 입자가 없어야 합니다.

연료 인젝터의 종류

피스톤 드라이브의 유형에 따라 고압 연료 펌프는 세 가지 유형이 있습니다:

• 기계식.
• 공압식.
• 유압식.

기계식 시스템은 안전성이 낮기 때문에 거의 사용되지 않습니다. 공압식 및 유압식 연료 펌프는 승용차에 설치됩니다.

설계에 따른 고압 연료 펌프(HPF)의 종류:

• 멀티 플런저 연료 인젝터는 기계의 전자 제어 장치와 센서에 연결됩니다. 덕분에 가속 페달의 위치, 엔진 크랭크샤프트 속도 및 기타 지표에 따라 연료 전달 토크가 정확하게 계산됩니다. 이 시스템은 연료 연소 과정을 안정화하고 엔진 공회전 변동의 진폭을 줄이며 연료 소비를 줄입니다.
• 고압 분배 펌프는 콤팩트합니다. 연료 공급 정확도가 높습니다. 그러나 플런저가 빨리 마모됩니다.
• 트렁크 분사 펌프는 커먼 레일 연료 공급 시스템을 사용합니다. 연료가 인젝터에 도착하기 전에 시스템의 특수한 부분에 축적되어 높은 압력을 받습니다. 덕분에 연료 분사 시간이 최대한 단축되고 센서의 도움으로 시스템이 적절한 순간을 감지하자마자 즉시 연료가 분사됩니다. 연료는 작은 방울로 전달됩니다. 이 시스템은 연료가 더 완벽하게 연소되도록 하여 효율성을 높입니다.
• 인라인 연료 인젝터는 이제 트럭에만 설치됩니다. 이 시스템은 저품질 연료와도 호환됩니다.

고압 연료 펌프(HPF)는 올바르게 작동하면 오래 지속됩니다. 펌프 모델에 적합한 연료를 사용하고 적시에 유지보수를 수행하며 양질의 윤활유를 사용해야 합니다.