高压燃油泵 (HPF)：含义、类型和功能

高压燃油泵（HPP）是供应汽油和柴油发动机的重要元件。它严格按照特定时刻向发动机喷油器供油，而且剂量极为精确。让我们来了解一下高压燃油泵的主要特点和类型。

燃油泵的特点

最初，产生高压的泵只安装在柴油发动机上。在汽油发动机中，高压燃油泵（HPP）用于直接喷射系统，因为它需要正确的压力和高精度的燃油及时输送。

高压泵设计复杂。主要工作元件是活塞和套筒。当活塞在套筒中移动时，就会产生高压。这两个部件必须非常精确地匹配，以确保完全密封。活塞的运动迫使燃料进入发动机系统。

高压燃油泵（HPF）的设计还涉及其他元素：

• 离心离合器在某一点控制燃油流量。.
• 机器燃油系统的全模式调节器可精确确定所需的燃油-空气混合体积。.
• 电子控制的高压燃油泵（HPF）与传感器同步，由传感器决定何时输送燃油。.

所有这些组件同时协调运行。这使得发动机能够高效运转。

高压燃油泵 (HPF) 位于发动机盖下方，靠近发动机或在发动机上。它与低功率低压燃油泵相连。高压燃油泵（HPF）工作的特殊性在于，进入喷油器的并非全部燃油-空气混合物，而只是某些剂量。多余的燃油通过排油阀排出，然后回流到系统中。喷油器的工作负荷增加，对燃油质量非常敏感。燃油必须不含水杂质和各种研磨颗粒。

喷油器的类型

根据活塞驱动的类型，高压燃油泵分为三种类型：

• 机械式.
• 气动.
• 液压式。.

机械系统很少使用，因为其安全级别较低。气动和液压燃油泵安装在乘用车上。

高压燃油泵（HPF）的类型取决于设计：

• 多柱塞燃油喷射器与机器的电子控制单元和传感器相连。因此，可根据油门踏板位置、发动机曲轴转速和其他指标精确计算燃油输送扭矩。该系统可稳定燃料燃烧过程，减少发动机怠速波动幅度，降低油耗。.
• 高压分配泵结构紧凑。它们的燃油输送精度高。但是，柱塞磨损很快。.
• 后备箱喷油泵使用共轨燃油输送系统。燃油在到达喷油器之前，会在系统的一个特殊部分积聚并处于高压状态。因此，燃油喷射时间被最大限度地缩短，并在系统借助传感器检测到适当时机后立即喷射。燃料以小液滴形式喷射。该系统可确保燃油燃烧更充分，从而提高效率。.
• 目前，只有卡车才安装了直列式燃油喷射器。该系统适用于质量较差的燃料。.

如果高压燃油泵（HPF）操作正确，其使用寿命会很长。必须使用适合泵型号的燃料，及时进行维护并使用优质润滑油。