Bomba de combustível de alta pressão (HPF): o que é, tipos, caraterísticas

A bomba de combustível de alta pressão (HPP) é um elemento importante do abastecimento dos motores a gasolina e a gasóleo. Fornece combustível aos injectores do motor estritamente num determinado momento e dosifica-o com extrema precisão. Vejamos as principais caraterísticas e tipos de bombas de combustível de alta pressão.

Caraterísticas da bomba de combustível

No início, a bomba que cria alta pressão era instalada apenas em motores a gasóleo. Nos motores a gasolina, a bomba de combustível de alta pressão (HPP) foi utilizada em sistemas com injeção direta, porque exige a pressão correta e uma elevada precisão na entrega do combustível a tempo.

A bomba de alta pressão tem uma conceção complexa. Os principais elementos de funcionamento são o pistão e a manga. Quando o pistão se move na manga, é criada uma pressão elevada. Estas duas partes têm de ser combinadas com grande precisão para garantir uma vedação completa. O movimento do pistão força o combustível para dentro do sistema do motor.

Existem outros elementos envolvidos na conceção de uma bomba de combustível de alta pressão (HPF):

• Uma embraiagem centrífuga controla o fluxo de combustível num determinado ponto.
• O regulador de todos os modos do sistema de combustível da máquina determina exatamente o volume de mistura combustível-ar necessário.
• A bomba de combustível de alta pressão (HPF), controlada eletronicamente, está sincronizada com sensores que determinam quando o combustível deve ser fornecido.

Todos estes componentes funcionam em simultâneo e de forma harmoniosa. Isto permite que o motor funcione de forma produtiva.

A bomba de combustível de alta pressão (HPF) está localizada sob o capot, perto ou sobre o motor. A ela está ligada uma bomba de combustível de baixa pressão e baixa potência. A particularidade do funcionamento da bomba de combustível de alta pressão (HPF) é que nem toda a mistura combustível-ar entra nos injectores, mas apenas certas doses. O excesso de combustível é retirado através da válvula de drenagem e reintroduzido no sistema. O injetor de combustível funciona com cargas elevadas e é sensível à qualidade do combustível. O combustível deve estar isento de impurezas de água e de várias partículas abrasivas.

Tipos de injectores de combustível

De acordo com o tipo de acionamento do pistão, a bomba de combustível de alta pressão é de três tipos:

• Mecânica.
• Pneumática.
• Hidráulica.

Os sistemas mecânicos são raramente utilizados, pois têm um baixo nível de segurança. As bombas de combustível pneumáticas e hidráulicas são instaladas nos automóveis de passageiros.

Os tipos de bombas de combustível de alta pressão (HPF) dependem da sua conceção:

• Os injectores de combustível com múltiplos êmbolos estão ligados à unidade de controlo eletrónico e aos sensores da máquina. Graças a isso, o binário de fornecimento de combustível é calculado com precisão em função da posição do pedal do acelerador, da velocidade da cambota do motor e de outros indicadores. Este sistema estabiliza o processo de combustão do combustível, reduz a amplitude das flutuações do motor ao ralenti e reduz o consumo de combustível.
• As bombas de distribuição de alta pressão são compactas. Têm uma elevada precisão de distribuição de combustível. No entanto, os êmbolos desgastam-se rapidamente.
• As bombas de injeção de tronco utilizam o sistema de distribuição de combustível Common Rail. Antes de o combustível chegar ao injetor, acumula-se numa secção especial do sistema e está sob alta pressão. Graças a isto, o tempo de injeção de combustível é reduzido ao máximo e ocorre instantaneamente assim que o sistema detecta o momento certo com a ajuda de sensores. O combustível é fornecido em pequenas gotas. Este sistema assegura uma combustão mais completa do combustível, aumentando a eficiência.
• Os injectores de combustível em linha são agora instalados apenas em camiões. O sistema é compatível com combustível de qualidade inferior.

Se as bombas de combustível de alta pressão (HPF) forem utilizadas corretamente, duram muito tempo. É necessário utilizar combustível adequado ao modelo da bomba, efetuar uma manutenção atempada e utilizar lubrificantes de qualidade.