Bi-ksenona lēcas: kas tās ir, kā tās darbojas, pielietojums

Automašīnas priekšējo lukturu kvalitāte ir ļoti svarīga drošībai un komfortam, braucot naktī, sliktos laika apstākļos un vājā apgaismojumā. Pēdējos gados arvien vairāk automobiļu īpašnieku pievērš uzmanību bi-ksenona lukturiem, taču dažādu iemeslu dēļ ne vienmēr ir iespējams tos uzstādīt automašīnā. Bi-ksenona lēcas var kļūt par pilnvērtīgu alternatīvu bi-ksenona lukturiem.

Ksenona apgaismojuma īpatnības

Pirms mēs runājam par bi-ksenona lukturiem, ir nepieciešams tuvāk aplūkot ksenona apgaismojuma tehnoloģiju kopumā. Kā liecina nosaukums, runa ir par ksenona gāzi - 54. elementu Mendeļejeva tabulā. Ja spuldzes spuldzīti piepildīsiet ar inertu gāzi, volframa kvēlspuldze kalpos daudz ilgāk, taču ksenona lukturu gadījumā pati viela ir gaismas avots, nevis metāla elements.

Tiklīdz tiek raidīts augstsprieguma impulss, starp katras šādas spuldzes iekšpusē esošajiem elektrodiem izveidojas elektriskais loks. Gaisma ir ļoti spilgta.

Neraugoties uz visām priekšrocībām, ksenons tīrā veidā ir piemērots tikai tuvajām gaismām, jo tālās gaismas apžilbina pretī braucošo transportlīdzekļu vadītājus. Konstruktoriem nācās kombinēt ksenona lampas ar halogēna lampām, bet īstais izrāviens autooptikas evolūcijā bija bi-ksenona lukturu parādīšanās.

Kas ir bi-ksenons?

Inženieri ir izvirzījuši uzdevumu nodrošināt tuvo un tālo gaismu ar vienu gaismas avotu. Kamēr ksenons nodrošina nemainīgu identiskas jaudas plūsmu, bi-ksenona konstrukcijā ir iestrādāta vairoga lampa. Tā atrodas tieši gāzes spuldzē. Darbības princips ir šāds:

• Pārslēdzoties no tuvās uz tālo gaismu, spuldze pārvietojas elektromagnētiskā lauka dēļ;
• gaisma tiek vērsta pret atstarotāju citā leņķī, kas maina gaismas līmeni ceļā;
• Pārslēdzot atpakaļ uz tuvajām gaismām, notiek pretējs process, t. i., spuldze atgriežas sākotnējā sākuma stāvoklī.

Kas ir bi-ksenona lēcas

Bi-ksenona lukturus nevar uzstādīt visos gadījumos, bet tikai tad, ja to pieļauj lukturu konstrukcija. Citiem vārdiem sakot, veco halogēnu aizstāšana ar jauno tehnoloģiju nav iespējama. Kā alternatīvu var iegādāties ksenona lukturus un aprīkot tos ar bi-ksenona lēcām.

Moduļi ir aprīkoti ar īpašiem metāla «aizkariem». Tie kalpo, lai radītu mērķtiecīgu gaismas plūsmu ar iezīmētām tuvās gaismas robežām. Pārslēdzot uz tālās gaismas signālu, aizkars maina pozīciju.

Pirms luktura stikla uzstādīšanas lēcai jābūt pilnīgi tīrai un gludai. Attiecībā uz pašu uzstādīšanu ir sarežģījumi. Pirmkārt, ir jāizjauc galvas optika, jāievieto objektīvs un konstrukcija jāsamontē, izmantojot hermētiķi. Ja blīvējums ir bojāts, priekšējā lukturī parādīsies kondensāts.

Bi-ksenona lēcu trūkumi

• Daudzās valstīs ir aizliegts nomainīt rūpnīcas lukturus pret alternatīviem.
• Ksenona spuldzes ir daudz dārgākas par halogēna spuldzēm, un bojājumi ir saistīti ar ievērojamiem izdevumiem.
• Uz lukturiem sasalušajam ledum ziemā ir nepieciešams ilgs laiks, lai atkust, jo ksenona lukturi slikti uzsilst, un lēcās tas notiek vēl lēnāk.
• Moduļi laika gaitā zaudē savas īpašības, uz tiem veidojas putekļu slānis, un gaismas kvalitāte ievērojami pasliktinās.