Lentile bi-xenon: ce sunt, cum funcționează, aplicații

Calitatea farurilor unei mașini este esențială pentru siguranța și confortul atunci când conduceți pe timp de noapte, pe vreme rea și în condiții de lumină slabă. În ultimii ani, din ce în ce mai mulți proprietari de mașini își îndreaptă atenția către farurile bi-xenon, dar nu este întotdeauna posibil să le instalați în mașină din diverse motive. Lentilele bi-xenon pot deveni o alternativă cu drepturi depline la bi-xenon.

Particularități ale iluminării cu xenon

Înainte de a vorbi despre bi-xenon, este necesar să aruncăm o privire mai atentă asupra tehnologiei de iluminare cu xenon în general. După cum sugerează și numele, este vorba despre gazul xenon - al 54-lea element din tabelul Mendeleev. Dacă umpleți becul becului cu un gaz inert, filamentul de tungsten va dura mult mai mult, dar în cazul farurilor cu xenon, substanța însăși este sursa de lumină, nu elementul metalic.

Între electrozii din interiorul fiecărui astfel de bec se formează un arc electric de îndată ce este emis impulsul de înaltă tensiune. Lumina este foarte strălucitoare.

Cu toate avantajele sale, xenonul în forma sa pură este potrivit doar pentru luminile de întâlnire, deoarece lumina de drum îi orbește pe șoferii vehiculelor care vin din sens opus. Constructorii au fost nevoiți să combine lămpile cu xenon cu cele cu halogen, dar adevărata descoperire în evoluția opticii auto a fost apariția luminilor bi-xenon.

Ce este bi-xenon?

Inginerii și-au stabilit sarcina de a oferi un fascicul de aproape și unul de departe cu o singură sursă de lumină. În timp ce xenonul oferă un flux constant de ieșire identic, designul bi-xenon încorporează o lampă de protecție. Aceasta este amplasată direct în becul de gaz. Principiul de funcționare este următorul:

• la trecerea de la faza scurtă la faza lungă, becul se deplasează datorită câmpului electromagnetic;
• lumina este dirijată către reflector la un unghi diferit, ceea ce modifică nivelul de iluminare al traiectoriei;
• La comutarea înapoi la faza scurtă, are loc procesul invers, adică becul revine la poziția inițială.

Ce sunt lentilele bi-xenon

Lentilele bi-xenon nu pot fi instalate în toate cazurile, ci doar dacă designul farurilor permite acest lucru. Cu alte cuvinte, înlocuirea halogenurilor vechi cu noua tehnologie nu este o opțiune. Alternativ, puteți achiziționa lumini cu xenon și le puteți echipa cu lentile bi-xenon.

Modulele sunt echipate cu «perdele» metalice speciale. Acestea servesc la generarea unui flux de lumină țintit cu margini conturate pentru fasciculul de întâlnire. Oblonul își schimbă poziția la trecerea la faza de fază lungă.

Lentila trebuie să fie complet clară și netedă înainte de montarea geamului farului. În ceea ce privește instalarea propriu-zisă, există complicații. În primul rând, trebuie să dezasamblați optica capului, să introduceți lentila și să reasamblați construcția folosind un material de etanșare. Dacă etanșarea este ruptă, în far va apărea condens în far.

Dezavantajele lentilelor bi-xenon

• Înlocuirea farurilor din fabrică cu alternative este interzisă în multe țări.
• Becurile cu xenon sunt mult mai scumpe decât cele cu halogen, iar defecțiunile sunt însoțite de cheltuieli considerabile.
• Gheața înghețată pe faruri se dezgheață mult timp iarna, deoarece lămpile cu xenon sunt slab încălzite, iar în cazul lentilelor și mai lent.
• Modulele își pierd proprietățile în timp, pe ele se formează un strat de praf, iar calitatea luminii se deteriorează simțitor.