Біксенонові лінзи: що це таке, як працюють, застосування

Якість головної оптики автомобіля має вирішальне значення для безпеки і комфорту поїздок у нічний час, у погану погоду і за недостатнього освітлення. В останні роки все більше автовласників звертають увагу на біксенонові лампи, але не завжди є можливість встановити їх на машину з різних причин. Повноцінною альтернативою біксенону можуть стати біксенонові лінзи.

Особливості ксенонового освітлення

Перед тим, як говорити про біксенон, потрібно докладніше розглянути технологію ксенонового освітлення загалом. Як видно з назви, йдеться про газ ксенон - 54 елемент таблиці Менделєєва. Якщо заповнити колбу лампи інертним газом, вольфрамова нитка прослужить набагато довше, але у випадку з ксеноновими фарами сама речовина є джерелом світла, а не металевий елемент.

Між електродами всередині кожної такої лампи утворюється електрична дуга відразу після надходження високовольтного імпульсу. Світло при цьому виходить дуже яскравим.

За всіх своїх переваг ксенон у чистому вигляді підходить тільки для ближнього світла, оскільки дальнє засліплює водіїв зустрічних транспортних засобів. Конструкторам доводилося комбінувати ксенонові лампи з галогенними, але справжнім проривом в еволюції автооптики стала поява біксенонових світильників.

Що являє собою біксенон

Інженери поставили перед собою завдання - забезпечити ближнє і дальнє світло за допомогою одного джерела світла. Якщо ксенон дає постійний потік ідентичної потужності, в конструкцію біксенона включили екран-лампу. Вона розташовується безпосередньо в колбі з газом. Принцип роботи наступний:

• при перемиканні з ближнього на дальнє світло відбувається пересування колби за рахунок електромагнітного поля;
• світло під іншим кутом падає на відбивач, завдяки чому змінюється рівень освітлення траси;
• при поверненні на ближнє відбувається зворотний процес, тобто колба повертається у вихідне початкове положення.

Що таке біксенонові лінзи

Встановлення біксенонових світильників можливе не у всіх випадках, а лише тоді, коли це дозволяє зробити конструкція фар. Іншими словами, замінити старі галогенки на нову технологію просто так не вийде. Як варіант, можна придбати ксенонові світильники і оснастити їх біксеноновими лінзами.

Модулі забезпечені спеціальними металевими «шторками». Вони служать для формування спрямованого світлового потоку з окресленими межами для ближнього освітлення. При перемиканні на дальнє «шторка» її положення змінюється.

Перед монтажем лінз слід врахувати, що скло фари має бути абсолютно прозорим і гладким. Що стосується самої установки, то і тут є складнощі. Спочатку потрібно розібрати головну оптику, вставити лінзу і заново зібрати конструкцію із застосуванням герметика. Якщо герметизація буде порушена, у фарі з'являтиметься конденсат.

Недоліки біксенонових лінз

• Заміна заводського головного освітлення в автомобілі на альтернативні варіанти в багатьох країнах заборонена.
• Ксенонові лампи коштують на порядок дорожче за галогенні, а поломки загрожують значними витратами.
• Намерзлий на фарах лід взимку довго відтає, оскільки ксенонові світильники слабо нагріваються, а в лінзах ще повільніше.
• Модулі з часом втрачають свої властивості, на них утворюється шар пилу, якість світла помітно погіршується.