Bi-Xenon-linser: Vad de är, hur de fungerar, tillämpningar

Kvaliteten på en bils strålkastare är avgörande för säkerheten och komforten vid körning på natten, i dåligt väder och i svagt ljus. Under de senaste åren har allt fler bilägare riktat sin uppmärksamhet mot bi-xenonstrålkastare, men det är inte alltid möjligt att installera dem i bilen av olika skäl. Bi-xenonlinser kan bli ett fullvärdigt alternativ till bi-xenon.

Egenskaper hos xenonbelysning

Innan vi talar om bi-xenon är det nödvändigt att ta en närmare titt på xenonbelysningstekniken i allmänhet. Som namnet antyder talar vi om xenongas - det 54:e grundämnet i Mendeleevtabellen. Om du fyller glödlampan med en inert gas kommer volframfilamentet att hålla mycket längre, men när det gäller xenonstrålkastare är det själva ämnet som är ljuskällan, inte metallelementet.

En elektrisk båge bildas mellan elektroderna inuti varje sådan glödlampa så snart högspänningspulsen sänds ut. Ljuset är mycket starkt.

Trots alla sina fördelar är xenon i sin rena form endast lämpligt för halvljus eftersom helljuset bländar förare av mötande fordon. Konstruktörerna var tvungna att kombinera xenonlampor med halogenlampor, men det verkliga genombrottet i utvecklingen av biloptiken var bi-xenonlamporna.

Vad är bi-xenon?

Ingenjörer har ställt en uppgift att tillhandahålla när- och fjärrstrålning med en enda ljuskälla. Medan xenon ger en konstant ström av identisk effekt innehåller bi-xenonkonstruktionen en sköldlampa. Den är placerad direkt i gaskulan. Funktionsprincipen är följande:

• När man växlar från halvljus till helljus rör sig glödlampan på grund av det elektromagnetiska fältet;
• Ljuset riktas mot reflektorn i en annan vinkel, vilket ändrar ljusnivån på vägen;
• När man växlar tillbaka till halvljus sker den omvända processen, dvs. glödlampan återgår till sitt ursprungliga utgångsläge.

Vad är bi-xenonlinser?

Bi-xenonljus kan inte installeras i alla fall, utan endast om strålkastarens utformning tillåter det. Att ersätta gamla halogenlampor med ny teknik är med andra ord inget alternativ. Alternativt kan du köpa xenonljus och utrusta dem med bi-xenonlinser.

Modulerna är försedda med speciella «gardiner» av metall. De tjänar till att generera ett målinriktat ljusflöde med konturerade gränser för halvljus. Bländaren ändrar läge när man växlar till helljus.

Linsen måste vara helt klar och slät innan strålkastarglaset monteras. När det gäller själva installationen finns det komplikationer. För det första måste man demontera huvudets optik, sätta in linsen och återmontera konstruktionen med hjälp av tätningsmedel. Om tätningen bryts kommer kondens att uppstå i strålkastaren.

Nackdelar med bi-xenonlinser

• Att byta ut fabriksstrålkastare mot alternativ är förbjudet i många länder.
• Xenonlampor är mycket dyrare än halogenlampor, och fel är förenade med betydande kostnader.
• Is som frusit fast på strålkastarna tar lång tid att tina på vintern, eftersom Xenonlampor är dåligt uppvärmda, och i linser ännu långsammare.
• Moduler förlorar sina egenskaper med tiden, det bildas ett lager av damm på dem och ljuskvaliteten försämras märkbart.